英国正在考虑在一项重大政策转变中削弱政府的一些关键绿色承诺。
多位消息人士告诉英国广播公司，这可能包括推迟销售新汽油和柴油汽车的禁令以及逐步淘汰燃气锅炉。
总理准备在未来几天的讲话中阐述这些变化。
在回应报道的计划时，他表示政府致力于到2050年实现净零碳排放，但要以“更适当的方式”。
净零排放的目标是让英国从大气中排放尽可能多的温室气体（例如二氧化碳）。
总理说：“多年来，各派政府的政客们对成本和权衡并不诚实。相反，他们采取了简单的方法，说我们可以拥有一切。”
“这种现实主义并不意味着失去我们的雄心或放弃我们的承诺。远非如此。
“我很自豪英国在气候变化问题上处于世界领先地位。”
他表示，英国致力于遵守已经达成的国际气候协议。
他说：“任何泄密都不会阻止我开始告诉全国我们需要如何以及为何需要改变。”
苏纳克先生补充说，他将在本周晚些时候发表讲话，“制定我们需要做出的一项重要的长期决定，以便我们的国家成为我知道我们都希望我们的孩子成为的地方”。
如果他继续推进该计划，这将代表保守党净零政策方针的重大转变，并与工党建立明确的分界线。
据了解唐宁街想法的多个消息来源称，苏纳克先生将利用这次演讲来赞扬英国作为净零排放的世界领导者。
但他也认为，英国在应对气候变化方面做得超额，其他国家需要采取更多措施来发挥作用。
据英国广播公司(BBC)看到的文件显示，演讲的一些细节仍被认为正在讨论中，但就目前情况而言，它可能包括多达七项核心政策变化或承诺。
首先，政府将把目前定于2030年生效的新汽油和柴油汽车销售禁令推迟到2035 年。自2020年以来，2030年这一日期一直是政府的政策。
其次，政府将大幅削弱到2035年逐步淘汰燃气锅炉安装的计划，称他们只希望到那一年淘汰80%。
第三，房主和房东将被告知不会对房屋制定新的能源效率法规。部长们一直在考虑对未能将其房产升级到一定能源效率水平的房东处以罚款。
第四，2026年的离网燃油锅炉禁令将推迟到2035年，届时淘汰目标仅为80%。
此外，英国人将被告知，不会有新的税收来阻止飞行，不会有政府政策来改变人们的饮食，也不会有鼓励拼车的措施。
苏纳克先生也可能排除他认为繁重的回收计划。
据报道，政府一直在考虑一项回收策略，其中家庭将拥有“七个垃圾箱” ——其中六个独立的回收箱外加一个用于一般废物的回收箱。
工党影子商业大臣乔纳森·雷诺兹表示，这“绝对是一场闹剧”，“唐宁街地堡的深夜政策声明，一如既往地受到保守党内部绝对混乱的推动，而保守党首相里希·苏纳克的软弱”。
他拒绝透露工党是否会恢复任何最终被取消的目标。
他说：“我们明确表示，我们绝对拒绝这种完全徒劳、短期且轻率的政治方式。” “这不是做出长期决策的严肃方式，需要大量投资，而且很多工作都面临风险。”
英国政府净零审查前主席、保守党议员克里斯·斯基德莫尔(Chris Skidmore)表示，稀释绿色政策将“损害英国的就业机会、外来投资以及未来的经济增长，而这些本来是我们通过致力于未来产业而实现的”。
他表示：“里希·苏纳克仍然有时间重新思考，不要犯下首相任期内最大的错误，让英国错失十年来实现增长、就业和未来繁荣的机会。”
保守党同僚扎克·戈德史密斯勋爵今年早些时候辞去大臣职务，严厉批评苏纳克对气候变化的“冷漠”态度，他表示首相正在“摧毁”英国在环境问题上的信誉。
“他担任首相的短暂任期将被铭记，因为英国背弃了世界和子孙后代。这是一个耻辱的时刻，”他说。
绿党议员卡罗琳·卢卡斯(Caroline Lucas)称任何净零排放的回滚都是“经济上的文盲、历史上的不准确和环境上的愚蠢”。
但净零审查小组主席、保守党议员克雷格·麦金利表示，他“很高兴看到苏纳克先生的一些实用主义”。
推迟净零目标的日期“将使空中‘绿色清洗’措施脱离明显无法实现的最后期限”。
前保守党大臣戴维·琼斯表示，修改绿色政策是“不可避免且明智的”，并补充说，继续推行2030年新汽油和柴油汽车禁令将“严重损害英国汽车业”。
周四，国王将对法国进行国事访问，并主持气候动员论坛。
该活动聚集了气候金融专家，旨在帮助发展中经济体做出调整以减少排放。
国王将由外交大臣詹姆斯·克莱弗利陪同。
