特斯拉已将其部分最受欢迎的电动汽车在欧洲和美国的价格降低了数千英镑，以提振客户需求。
该公司面临艰难的全球经济前景和来自其他汽车制造商的日益激烈的竞争。
英国的降价幅度在10%到13%之间，但某些美国型号的降价幅度高达20%。
新的英国买家购买入门级Model 3可节省5,500英镑，购买最便宜的Model Y可节省7,000英镑。
然而，去年有超过16,000名顾客购买了这些最畅销的型号，有些人对他们多付钱感到愤怒。
一位在 Facebook 上为特斯拉车主发帖：“我昨天刚提车。我该怎么办？去特斯拉还车？我不敢相信提车几个小时后我丢了英镑5千”。
特斯拉在中国的客户也有类似的反应，上周该公司宣布降价。
周末，不满的车主在上海和其他城市的特斯拉配送中心外示威，要求赔偿。
过去六个月，特斯拉在中国两次降价，目前比9月份的水平低13%至24%。
为避免在美国和欧洲出现类似的反对意见，特斯拉表示，已下单但尚未收到车辆的客户将按新的较低价格收取车辆费用。
来自电动汽车市场Electrifying.com的金妮·巴克利(Ginny Buckley)表示，降价仍然存在争议，并且势必会在整个行业“引发冲击波”，因为特斯拉正在从高端产品转向更主流的产品。
车队专业协会主席保罗霍利克对降价表示欢迎，称这将使他的成员更能负担得起电动汽车。然而，“无序营销”并不是好消息，他说。
“这种举动不可避免地会引起反感。公司最好采取某种补救措施，”他说。
这家电动汽车制造商近年来发展迅速，从一个小众高端品牌转变为大众市场制造商。
但也有挑战。
全球增长放缓和利率上升，更不用说来自更成熟的汽车制造商和中国品牌的日益激烈的竞争，都威胁着它的扩张。
当对特斯拉汽车的需求远远超过供应时，它可能会将价格维持在埃隆马斯克自己所说的“令人尴尬的水平”。
但在一个越来越多的电动汽车品牌将争夺越来越少的潜在买家的世界里，如果它想继续增长，它就再也负担不起这样做了。
Car Dealer Magazine的主编James Baggot表示，此举将对二手特斯拉的价格产生重大影响，他说二手特斯拉的价格在去年已经下降了五分之一以上。
英国售价最低的新款特斯拉Model 3现在售价为42,990英镑。Model Y车辆的起价为44,990英镑。
在燃料成本上升和客户对气候变化的担忧的推动下，对电动汽车的需求一直在稳步上升。
去年，电动车型占英国新车销量的近五分之一。
但首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)去年承认，新特斯拉的价格已经“高得令人尴尬”，可能会损害需求。
在全球范围内，特斯拉的交付量在2022年增长了 40%，但这低于市场预期。
这进一步打击了该公司的股价，该公司股价全年下跌超过65%，是自2010年上市以来表现最差的一年。
股价的急剧下滑削弱了马斯克先生的财富，使他失去了世界首富的位置。
特斯拉表示，去年出现了“重大挑战”，包括半导体短缺、能源成本上升以及与 Covid 相关的持续中断。
然而，该公司表示，其专注于“原始工程和制造流程”以及最近部分成本膨胀的“正常化”，使其能够将节省的成本转嫁给客户。
与其他汽车制造商一样，随着客户应对不断上升的借贷成本和对经济放缓的担忧，特斯拉正在努力应对汽车需求放缓的可能性。
特斯拉股价在宣布降价后再次下跌，因为投资者担心降价会侵蚀利润。
然而，韦德布什分析师丹·艾夫斯表示，此举对特斯拉的竞争对手来说是一次“射箭”。暗示特斯拉“不会在电动汽车价格战正在进行的沙盒中表现出色”。
