一、化工道路常见故障及排除
化工管路常见故障及排除见表。
故障现象 | 产生原因 | 处理方法 |
管路振动 | 1.旋转零件不平衡 2.联轴器不同心 3.零件的配合间隙过大 4.机座和基础间连接不牢 5.介质流向引起的突变 6.介质激振频率和管路固有频率相接近 7.介质的周期性波动 | 1.对旋转件进行静、动平衡 2.进行联轴器找正 3.调整配合间隙 4.加固机座和基础的连接 5.采用大弯曲半径弯头 6.加固或增设支架，改变管路的固有频率 7.控制波动幅度，减少波动范围 |
管路泄漏 | 1.密封垫破坏 2.介质压力过高 3.法兰螺栓松动 4.法兰密封面破坏 5.螺纹连接没有拧紧、螺纹部分破坏 6.阀门故障 7.螺纹连接的密封失效 8.铸铁管子上有气孔或夹渣 9.焊接焊缝处有气孔或夹渣 10.管路腐蚀 | 1.更换密封垫，带压堵漏 2.使用耐高压的垫片 3.拧紧法兰螺栓 4.修理或更换法兰，带压堵漏 5.拧紧螺纹连接螺栓，修理管端螺纹 6.修理或更换阀门 7.更换连接处的密封件，带压堵漏 8.在泄漏处打上卡箍，带压堵漏 9.清理焊缝、补焊，带压堵漏 10.更换管路，带压堵漏 |
管路裂纹 | 1.管路连接不同心，弯曲或扭转过大 2.冻裂 3.保温层破坏 4.振动剧烈 5.机械损伤 | 1.校正 2.加设保温层 3.更换保温层 4.消除振动 5.避免碰撞 |
二、阀门常见故障及其处理
1.填料函泄漏
这是跑、冒、滴、漏的主要方面，在工厂里经常见到。
产生填料函泄漏的原因有：①填料与工作介质的腐蚀性、温度、压力不相适应；②装填方法不对，尤其是整根填料盘旋放人，最易产生泄漏；③阀杆加工精度或表面光洁度不够，或有椭圆度，或有刻痕；④阀杆已发生点蚀，或因露天缺乏保护而生锈；⑤阀杆弯曲；⑥填料使用太久，已经老化；⑦操作太猛。
消除填料泄漏的方法是：①正确选用填料；②正确进行装填；③阀杆加工不合格的，要修理或更换，表面光洁度要达到要求，且无其他缺陷；④采取保护措旌，防止锈蚀，已经锈蚀的要更换；⑤阀杆弯曲要校直或更新；⑥填料使用一定时间后，要更换；⑦操作要注意平稳，缓开缓关，防止温度剧变或介质冲击。
2.关闭件泄漏
通常将填料函泄漏叫做外泄，把关闭件泄漏叫做内泄。关闭件泄漏，在阀门里面，不易发现
静态混合器。
关闭件泄漏，可分两类：一类是密封面泄漏，另一类是密封圈根部泄漏。
引起泄漏的原因有：①密封面研磨得不好；②密封圈与阀座、阀瓣配合不严密；③阀瓣与阀杆连接不牢靠；④阀杆弯扭，使上下关闭件不对中；⑤关闭太快，密封面接触不好或早已损坏；⑥材料选择不当，经受不住介质的腐蚀；⑦将截止阀、闸阀作调节阀使用。密封面经受不住高速流动介质的冲蚀；⑧某些介质，在阀门关闭后逐渐冷却，使密封面出现细缝，也会产生冲蚀现象；⑨某些密封面与阀座、阀瓣之间采用螺纹连接，容易产生氧浓差电池，腐蚀松脱；⑩因焊渣、铁锈、尘土等杂质嵌入，或生产系统中有机械零件脱落堵住阀芯，使阀门不能关严。
预防办法有：①使用前必须认真试压试漏，发现密封面泄漏或密封圈根部泄漏，要处理好后再使用；②要事先检查阀门各部件是否完好，不能使用阀杆弯扭或阀瓣与阀杆连接不可靠的阀门；③阀门关紧要用稳劲，不要用猛劲，如发现密封面之间接触不好或有阻碍，应立即开启稍许，让杂物流出，然后再细心关紧；④选用阀门时，不但要考虑阀体的耐蚀性，而且要考虑关闭件的耐蚀性；⑤要按照阀门的结构特性，正确使用，需要调节流量的部件应该采用调节阀；⑥对于关阀后介质冷却且温差较大的情况，要在冷却后再将阀门关紧一下；⑦阀座、阀瓣与密封圈采用螺纹连接时，可以用聚四氟乙烯带作螺纹间的填料，使其没有空隙；⑧有可能掉入杂质的阀门，应在阀前加过滤器。
3.阀杆升降失灵
阀杆升降失灵的原因有：①操作过猛使螺纹损伤；②缺乏润滑或润滑剂失效；③阀杆弯扭；④表面光洁度不够；⑤配合公差不准，咬得过紧；⑥阀杆螺母倾斜；⑦材料选择不当，采用调节阀；⑥对于关阀后介质冷却且温差较大的情况，要在冷却后再将阀门关紧一下；⑦阀座、阀瓣与密封圈采用螺纹连接时，可以用聚四氟乙烯带作螺纹间的填料，使其没有空隙；⑧有可能掉入杂质的阀f-1，应在阀前加过滤器。
3.阀杆升降失灵
阀杆升降失灵的原因有：①操作过猛使螺纹损伤；②缺乏润滑或润滑剂失效；③阀杆弯扭；④表面光洁度不够；⑤配合公差不准，咬得过紧；⑥阀杆螺母倾斜；⑦材料选择不当’例如阀杆和阀杆螺母为同一材质，容易咬住；⑧螺纹被介质腐蚀(指暗杆阀门或阀杆螺母在下部的阀f-j)；⑨露天阀门缺乏保护，阀杆螺纹沾满尘砂，或者被雨露霜雪所锈蚀。
预防的方法：①精心操作，关闭时不要用猛劲，开启时不要到上死点，开够后将手轮倒转1～2圈，使螺纹上侧密合，以免介质推动阀杆向上冲击；②经常检查润滑情况，保持正常的润滑状态；③不要用长杠杆开闭阀门，习惯使用短杠杆的工人要严格控制用力分寸，以防扭弯阀杆(指手轮和阀杆直接连接的阀门)；④提高加工或修理质量，达到规范要求；@材料要耐蚀，适应工作温度和其他工作条件；⑥阀杆螺母不要采用与阀杆相同的材质；，⑦采用塑料作阀杆螺母时，要验算强度，不能只考虑耐蚀性好和摩擦因数小，还须考虑强度问题，强度不够不得使用；⑧露天阀门要加阀杆保护套；⑨常开阀门，要定期转动手轮，以免阀杆锈住。
4.其他
(1)垫圈泄漏
主要原因是不耐蚀、不适应工作温度和工作压力，还有高温阀门的温度变化。预防方法：采用与工作条件相适应的垫圈，对新阀门要检查垫圈材质是否适合，如不适合就应嚣换。对于高温阀门，要在使用时再紧一遍螺栓。
(2)阀体开裂
一般是冰冻造成的。天冷时，阀门要有保温伴热措施，否则停产后应将阀门及连接管中的水排干净(如有阀底丝堵，可打开丝堵排水)。手轮损坏：撞击或长杠杆猛力操作所。只要操作人员和其他有关人员注意，便可避免。
(3)填料压盖断裂
压紧填料时用力不均匀，或压盖(一般是铸铁)有缺陷。压紧填料，要对称地旋转栓，不可偏歪。制造时不仅要注意大件和关键件，也要注意压盖之类次要件，否则影镌使用。
(4)阀杆与阀板连接失灵
闸阀采用阀杆长方头与闸板T形槽连接的形式较多，T形槽内有时不加工，因此使纛杆长方头磨损较快。主要从制造方面来解决。但使用单位也可对T形槽进行补充加工，它更光洁。双闸板阀门的闸板不能压紧密封面：双闸板的张力是靠顶楔产生的，有些顶楔材质不佳(低牌号铸铁)，使用不久便磨损或折断。顶楔是个小件，所用材料不多，。鬻用单位可以用碳钢自行制作，换下原有的铸铁件。
5.安全阀常见的故障以及消除方法
安全阀故障主要是设计、制造、选择或使用不当造成的。这些故障如不及时消馀，影响阀的功效和寿命，甚至不能起到安全保护作用。常见的故障及消除方法如下。
①泄漏 在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗其原因及处理方法如下。阀瓣与阀座密封面之间有脏物，可使用提升扳手将阀开启几次，脏物冲去；密封面损伤，应根据损伤程度，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复；阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位，应重新装配或更换；弹簧弹性降低或失去弹性，应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施口
②排放后阀瓣不回座’这主要是弹簧弯曲阀秆、一阀瓣安装位置不正或被卡住造成的，应重新装配。
③不到规定压力开启 主要是定压不准、弹簧老化弹力下降，应适当旋紧调整螺杆或
_更换弹簧。
④阀瓣频跳或振动 主要是由于弹簧刚度太大，应改用刚度适当的弹簧；调节圈调整不当，使回座压力过高，应重新调整调节圈位置；排放管道阻力过大，造成过大的排放背压，应减小排放管道阻力。
⑤到规定压力时不开启 造成这种情况的原因是定压不准，应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置；阀瓣与阀座粘住，应定期对安全阀进行手动放气或放水试验；杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动，应重新调整重锤位置并使杠杆运动自如。
⑥排气后压力继续上升 这主要是因为选用的安全阀排量小于设备的安全泄放量，应重新选用合适的安全阀；阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀瓣不能开到应有的高度，应重新装配阀杆或更换弹簧；排气管截而不够，.应采取符合安全排放面积的排气管。
