paceX已发射了另一艘Starship原型机，但又一次未能成功着陆。
这辆代号为SN9的无人驾驶汽车爬升到得克萨斯州墨西哥湾沿岸10公里（6英里），然后下降以试图将其放下时的距离控制得很近。
当该公司上个月使用SN8飞机进行试飞时，飞行以与地面的爆炸性冲击而告终。
SN9的情况并没有好得多，在着火的情况下撞入了降落区。
尽管如此，SpaceX表示仍将获得大量数据，其工程师将继续推进该计划。
“记住，这是一次试飞，（仅）我们第二次使用这种配置乘坐星际飞船，” SpaceX网络直播评论员John Insprucker说。
“我们只需要在那个着陆点上进行一些工作。但是，当他们检查数据时，我们会从团队中找出来。我们一直与遥测技术保持联系。总而言之，另一个很棒的（测试）。”
5000万高的星舰是未来太空运输的概念。
SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）认为，一旦全面开发，该飞行器将能够将人们带到月球和火星。它还可以迅速将人们运送到全球各地。将卫星送入轨道是另一个明显的应用。
Starship的设计正在该公司位于美国与墨西哥接壤的沿海小村庄Boca Chica附近的公司研发设施中迅速发展。
SpaceX的口头禅是通过飞行学习，进行迭代，然后再次飞行。
最新型号SN9仅在获得必要的联邦航空管理局批准后才发布，该批准于周二早些时候发布。
像之前的SN8一样，该车由其三台燃烧甲烷的Raptor发动机向天空发射。当原型机达到其目标高度时，命令它们按顺序关闭。
然后，在攀登的顶部，飞船倾斜到水平方向开始返回地面。
这种令人垂涎的下降，是由飞行器两端的大襟翼控制的，旨在模拟未来的可运行星际飞船如何从轨道重新进入地球大气层，向行进方向提供较大的表面积以降低速度。
车辆应该在到达水面之前过渡回尾部配置，重新点燃两个Raptor发动机以将下降速度减慢到着陆时的步行速度。但是看起来SN9只能正常点亮一台引擎。车辆撞击混凝土垫板时被火焰吞没。
SpaceX已经将SN10安装在支架上，可以进行下一次实验飞行。Boca Chica还在组装的各个阶段提供更多原型。
星际飞船最终将在名为“超级重型”的助推器上发射升空。
这可能包括28个猛禽，产生70兆牛顿（1600万磅）的推力。这甚至超过了将人送往月球的强大的阿波罗土星5号火箭。
当结合在一起时，新的SpaceX系统的两个部分-星舰和超级重型助推器-将在发射台上高约120m。
这两个要素被设计为可完全重用，并在每次任务结束时进行强制着陆。
马斯克先生表示，星舰号现在是SpaceX的第一要务，它目前通常为服务于卫星运营商，美国空军和美国航天局（Nasa）的猎鹰火箭提供服务。
美国国家航空航天局已经要求马斯克先生研究在未来几年内将“飞船”降落在月球表面的可能性。
